Kapılar içeridekini korur dışarıdan, İstanbul’u koruyan da kapılarıydı. Osmanlı ve Bizans döneminde İstanbul’a ancak özel izinle girilebiliyordu

Ziyaretçiler şehri çevreleyen surlardaki kapılarda bekletilip izinleri kontrol edildikten sonra kente alınıyordu. Sabah açılan kapılar, aksam kapanıyordu, İstanbul’un kapılarının bir çoğunun yerinde yeller esse de, kenti çevreleyen deniz ve kara surlarının kimi kesimleri ve kapıları hala varlıklarını sürdürüyor.

Kentin kapılarını keşfetmeye Evliya Çelebi’nin Seyahatname, Eremya Çelebi’nin İstanbul Tarihi, Ernest Manbu-ri’nin

Rehberi Seyyahın isimli yapıtlarından öğrendiklerimizden yola çıkarak Yedikule’den başlamakta yarar var. Şimdi Yedikule’de sahil yolunun üstünde bulunan zamanında denizin içinde olan Mermer Kule Kapısı İstanbul’un ilk kapılarından biri. Duvarlarındaki taslarda bulunan imparator ailelerine ait izler, kulenin Yıldırım Beyazıt’ın kusatmasına karşı devşirme malzemelerle yapıldığını gösteriyor. Debbag Kapı da deniyormuş buraya. Mermerkule’den sonraki ilk kapı Narlı Kapı. Yoksulların gelip dilendiği meyhanelerin bulundugu bu civara Züğürt Yaylası denirmiş ve vaktiyle burada

nar ağaçları varmış, ikinci kapı ise Samatya kapısı. Bugün olduğu gibi geçmişte de meyhaneleriyle ünlüymüş Samatya. Küçük Langa’daki Davutpasa Kapısı Marmara Denizi’ne açılan kapıların üçüncüsü. Dördüncü çıkıs ise Büyük Langa’daki Yenikapı. Bu yerde eskiden bir papaz kulesi varmış. Yenikapı ile Kumkapı arasındaki Kadırga Limanı kapısı (Porta Sidhera) ile Küçük Ayasofya Kilisesi’ne gidenlerin kullandığı Kadırga Limanı Kapısından sonra gelen kapı ise, beşinci kapı olan Kumkapı. Piri Reisin Babi Kum adını verdiği Kumkapı’da 18. yüzyılda Sen Meyhaneler denilen ve bir iskeleye ve kumluğa açılan meyhaneler bulunur, meydanın çevresindeki tahta kulübelerde çilingirler öteberi yapıp satarlarmış.

Kapılar aslında işlevlerine göre isimler alıyor. Eremya Çelebi, deniz kapılarının altıncısı olan Çatladıkapı ya da Çatladısu Kapısı’nın adının yukarıdan aşağıya doğru çatlak olan bir burçtan geldiğini yazıyor.

Bizanslıların Porta Ferrata ya da Porta Marina dedikleri Çatladıkapı’nın önünde cirit oynanır, halk da alanın etrafına toplanıp müsabakaları izlermiş. Ahır kapı ise Bizans döneminde Marmara Denizi’ne açılan kapıların yedincisi ve sonuncusu. Burada ahırların bulunduğu kaynaklarda yer alsa da kimi İstanbullulara göre bu kapının adı Ahır (Son) kelimesinden geliyor.

Yedikule surları ürerinde bulunan Yedikule kapısından girildiğinde şimdi müze olarak kullanılan zindanlara geçiliyor. Burada Bizans döneminin en önemli kapılarından biri olan Altunlu Kapı mevcut, Şehrin en büyük caddesine açılan bu kapıdan genelde zaferden dönen imparatorlar geçerlerdi.
Kapının kemer ve cephesi altın yaldızlarla süslüdür bu nedenle “Yaldızlı Kapı” veya ‘Altın Kapı denilmektedir. Anıtsal bir yapı olan Altın Kapı, bir bakıma, imparatorlugun erkini, gücünü simgeleyen, basta Ayasofya olmak üzere kentteki başlıca birkaç yapıdan biriydi.

İstanbul ve Adalar’a Yolculuk…

Kabataş Vapur İskelesi’nin önüne geldiğimizde ve günlerden hafta sonu ise telaşlı bir kalabalık karşılar bizi. Jeton alma telaşında olanlar, çocuklarının ve eşyalarının arasında kalanlar, vapur kalkış saatini kahvaltı ederek bekleyenler gerçekten sosyal bir şölen gibidir.

Vapur iskelesinin önünde çeşitli seyyar satıcılar vapur ile gezinti yapacak olan insanlara birkaç parça satma yarışındalar. Bir tarafınızda şapkacı diğer tarafınızda mısırcı ve sucuyu göreceksiniz.

Vapur ile adalar seferi yapmanın kişi başı bedeli 2,8 TL(Bu fiyat değişebilir bu yüzden aşağıda verdiğimiz linkten güncel fiyatlara ulaşabilirsiniz). Jeton alarak kalkış saatini beklemeye başlıyorsunuz. İskelenin hemen yanında Bel Tur’un işlettiği çok güzel bir cafe mevcut. Sabahları taze simit kokuları zaten sizi bu cafeye çağıracaktır.

Simit dışında çeşitli ızgaralar, tost, sosisli gibi yiyeceklerde menü içerisinde yerini alıyor.

Zaman yaklaşıyor, gişelerden geçip iskele içerisinde yerimizi alıyoruz. Size tavsiyemiz eğer vapurda oturmak istiyorsanız kalkış saatinden 15 dakika önce içeriye girmeniz. Özellikle hafta sonu çok kalabalık oluyor. Kapılar açılıyor ve vapura geçiş yapıyoruz. Hava sıcak ve sakin ise girişte yanlardaki açık sıralarda oturabilirsiniz. Burası yolculuğun keyfini çıkartmak için gerçekten ideal.

Vapur içerisinde sigara içmek kesinlikle yasak. Açık alanlarda buna dahil. İDO görevlileri sık aralıklarla vapur içerisinde gezip bu yasağı denetliyor.

Kabataş İskelesin’den kalktığımızda hafif bir rüzgâr çarpıyor yüzümüze. Hoş geldiniz diyor Marmara denizi. Kız Kulesi’nin yanından geçerken kartpostallardaki kareler gibi fotoğraf çekmeniz mümkün, gerçekten müthiş bir manzara. Sarayburnu açıklarından geçip adalara yöneltiyoruz rotamızı. Sol tarafımızda Kadıköy’den başlayıp Tuzlaya kadar uzanan sahil şeridi tüm ayrıntıları ve güzelliği ile karşımızda. Bu güzel manzarayı izlerken martılar vapurun yanında uçup sizden yiyecek bir şeyler isteyeceklerdir. Simit martıların favorisi havaya fırlattığınızda denize düşmeden kapmakta oldukça ustalar. Vapurun içerisinde görevliler taze simit, çay ve taze sıkılmış portakal suyu satmakta. Fiyatlar oldukça uygun tutulmuş. Portakal suyu 1 TL, simit ise 0.50 krş.

İlk durağımız olan Kınalıada’ya yanaşırken ufak ama güzel bir sahil görüyoruz. Yaklaşık 10 dakika kadar beklediğimiz Kınalıada’dan arkamızda köpükler bırakarak hareket ettiğimizde ise Burgazada ben de buradayım diyor ve 10 dakikalık kısa bir yolculuktan sonra Burgazada İskelesine yanaşıyoruz. On dakikalık bir mola daha verdiğimiz Burgazada İskelesin’den hareket ettiğimizde Jet-ski ile hız yapan bir amca geliyor vapurun yanına ve muhteşem bir gösteri yapıyor.

Adalara sürekli gidenler bilir yaklaşık 15 senedir bu amca adalarda vapurlara eşlik eder. Bu muhteşem gösteriyi izlerken Heybeliada İskelesi’ne yanaşıyoruz. Dilerseniz piknik için Heybeliada’yı tercih edip bu durakta inebilirsiniz. En son durak olan Büyükada en çok rağbet gören ada olup görmenizi kesinlikle öneriyoruz.

Büyükada iskelesinde bir süre bekleyen vapurlar tekrar geliş rotasını izleyip Kabataş, Kadıköy ya da Bostancı iskelesine geri dönüyorlar. Tarife seçeneklerine göre Kabataş iskelesinden direk adalara veya Kabataş, Kadıköy, adalar rotasını izleyen seferler mevcut.

Kabataş iskelesine tekrar yanaştığımızda arkamızda yorgun ama güzel bir günü geride bırakmanın verdiği haz ile veda ediyoruz ada vapuruna.

Kabataş iskelesine ulaşım hem özel aracınız, hızlı tramvay ve otobüs ile rahatlıkla sağlanabiliyor. Özel aracınız için otopark güvenli ve yeterli.

Vapur saatleri hakkında detaylı bilgiyi www.ido.com.tr sitesinden kolaylıkla edinebilirsiniz. Özellikle yaz tarifesi ve kış tarifesi farkına dikkat etmenizi öneriyoruz çünkü sefer saatlerinde ciddi değişiklikler oluyor.